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中国新一代中低速磁浮列车完成运行试验

2018-11-06 14:11来源:未知次阅读

我国新一代中低速磁浮列车完结运转实验

大连八月一三日电经过八年多的科研攻坚,我国新一代中低速磁浮列车近来在上海完结时速一贰零公里运转实验。中国中车大连公司总工程师曲天威表明,运转实验的顺利完结,意味着我国已把握新一代中低速磁傅统集成等要害核心技能,这种车最快一年可进行批量投产。

中国工程院院士、西南交通大学教授钱清泉等专家以为,我国新一代中低速磁浮列车技能先进,其悬杠技能到达世界领先水平。“悬杠技能,是新一代中低速磁浮列车最要害的技能。悬杠好比人的两条腿,列车能不能跑得稳、跑多快由它决议,这是研讨新一代磁浮列车的根底。”

据介绍,比较于传统轨道交通,新一代中低速磁浮列车首要呈现出三个优势。一是低噪音。现在,磁浮列车因其悬讣术成为一种安静的交通方法,广受我们欢迎;二是爬坡才能与曲线经过才能强。比较于地铁三零的爬坡才能,新一代磁浮列车具有一零零的强壮爬坡才能,能够削减地道等基磋施缔造;三是没有轮轨磨耗,全寿数周期本钱低。正常的轨道交通中,轮轨依照磨耗程度有其替换周期。比较传统轨道交通,磁浮列车没有轮轨磨耗,愈加节能降耗。

在缔造本钱与运载才能方面,专家表明,新一代中低速磁浮列车线路缔造本钱高于城市轻轨、低于地铁。其运载才能根本与城市轻轨相等,低于地铁。

中国新一代中低速磁浮列车完成运行试验
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