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纳,北极圈内的瑞典北部城市,一个以铁矿和冰雪著称的旅游胜地。贰零壹陆年末,我国遥感卫星地面站北极接纳站在这儿的航天中心经过检验,并投入试运行。

  北极站坐落北纬陆七deg;五叁、东经芳deg;零肆,北极圈以北约贰零零公里处,是我国第一个在海外建造的陆地卫星接纳站。第一次看到沉浸在极光中的北极站相片的人,都会感叹它的美丽。可是,只要亲历过建造进程的人,才知道这枚指向天空的天线,凝聚了多少人的才智和汗水。

  零壹陆年壹壹月芳日至壹仿肆日,中科院遥感与数字地球研究所遥感卫星地面站北极接纳站数据接纳体系主任设计师韦宏卫和北极接纳站数据接纳体系主管设计师林波澜、北极接纳站数据记载体系主管设计师万广通等人来到这儿,履行北极站试运行前的分体系测验使命。

  北极站不具备邹条件,咱们宗基律纳航天中心下设的旅馆,间隔北极站有几公里山路。这让咱们暗自幸亏,由于中心冬天事务繁忙,从前旅馆基本是爆满。假如宗基律纳市内,去站里单程就肆零多公里。

 ×零公里听来不远,但在北极圈里,就是另一回事了。大雪地利,鹅毛大雪会刹那盖满车窗,路途悉数被掩盖,常常找不到跋涉方向。而基律纳自壹零月开端就会渐渐进入极夜,壹壹月底,每天上午九点天亮,下午贰点天亮。天一黑,视野愈加含糊,雪天摸黑行车每天往复至少需求贰~叁斜。

  北极站归于无人值守站,除了天线体系,只要一个肆肆平米的机房。机房是封闭式的方舱,里边摆了七个设备机柜、扶空gzt650调、扶文件柜、壹个配电柜、壹个UPS控制柜、壹组大功率电池组以及其他物件若干,一屋子装得满满当当。

也是测验人员的作业地址。

 倒不要紧,主要是噪音大,最高时可达壹壹零分贝,相当于飞机起飞时螺旋桨的声响。韦宏卫说,咱们还不能戴耳罩,由于咱们得说话,得评论问题。不过渐渐也习惯了,究竟咱们待的时间短,而建造方一待就是两个月。

  北极站是在海外建站,但凡来这儿的,每个人都带着一堆硬使命。这要求每个人不仅能独立自主,还妥当多面手。而韦宏卫等人的主要使命是试运行前最终一次体系测验,几个人一点点不敢有一点懈怠。

 么大的一个体系工程,这样的作业环境,总有百密一疏时。韦宏卫坦言,这种情况下,一是提早做好预案,二是竭均能想办法,第三就是看风使舵、见招拆招。咱们既是体系测验人员,也是软硬件工程师,偶然客串电装工人、焊接工、扫雪工,当然还少不了要当司机、厨师。

次,天线中心体内的设备出了点毛病,需求爬进壹零余米高的天线中心体内进行检修。其时刚下完大雪,室外温度零下贰零,落在中心体舱门上的积雪消融后又结了冰。

  当作业人员爬上中心体时,发现舱门被冻住打不开,凿了贰零分钟冰未果。为了不耽搁工程进度,作业人员又带着加热器爬了上去,捧着加热器蹲在门外烤了扶斜冰,才成功将舱门翻开,施行检修作业。

  那天咱们折腾了一天,就干了这一件事。韦宏卫说,苦肯定是苦,可是能见证这么一个大的工程在海外建成,咱们又感到特别自豪。

后,韦宏卫等人的辛苦有了报答。历经两年建造完结,具有全天候、全地利、多种分辨率卫星接纳才能的北极站,将进一步拓宽我国对全球遥感数据的接纳获取才能,协助我国向遥感强国的梦想再迈出一大步。

中国遥感卫星北极接收站在北极圈北航天中心通过验收
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