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“脱欧”进程与英法列车

2018-12-12 01:22来源:未知次阅读

从首都伦敦圣·潘克拉斯国际车站发车,“欧洲之星”列车驶向英国东南小镇多佛,再从那里进入海底地道,穿越英吉利海峡,驶往法国、欧洲大陆……

登车前要处理通关手续。从英国边防检查站出关,几步以外是法国边检站。依照英法双边协议,两国能够在对方境内设边检。这种旅途开端前就入境的景象不多见,英吉利海峡两边是其中之一。

入境法国,非英国人须出示护照及签证,盖入境章;英国人依照欧洲联盟“人员自在活动”准则,无需处理任何手续,只需出示护照。英国下一年3月底脱离欧盟,英国人去欧洲大陆不知道是否还能有这种便当。

取回护照,依英法双语标牌指示,找到黄色“欧洲之星”。播送里,法国列车长简略问候,英语一字一顿;随后,似乎换了一个人,一长串流利法语……

列车显示屏播映欧洲城市旅行推介,不久改为英吉利海峡地道介绍,比如地道长50.45公里、列车最高运转时速334.7公里。这趟列车,就长度和速度表述,法国人运用欧洲大陆通行的公制单位公里、而非英制单位英里。

发车大约45分钟,列车开端穿越英吉利海峡、即法国所称拉芒什海峡,在这片均匀深度120米的浅海海底地道内行进。地道乌黑,偶然闪过地道壁上一盏盏小白灯……

列车上,大人们能够“脑补”,幻想自己穿行那一由灰六鳃鲨、鲟鱼和脱壳蟹构成的生态系统;孩子们能够租赁虚拟现实眼镜,探究海洋国际……英吉利海峡熟睡着数以千计商船、战舰、潜艇、扫雷艇和飞机残骸,作为英国与欧洲大陆剪不断理还乱联系的见证。

现在,作为国际最繁忙航道之一,英吉利海峡中很多货轮往复英国与欧洲大陆之间。欧盟是英国最大交易同伴,英欧交易占英国对外交易总额大约一半,“脱欧”后英欧交易联系走向因此广受。

相关地道上那片海域,英法渔民不久前为扇贝捕捉权面红耳赤。英国与欧盟“离婚协议”和“未来联系宣言”中,触及捕捉权部分咬文嚼字。

海底地道中,无线网络信号不强,衔接良久上不了互联网,地舆的、原始的阻隔暂时打败技能的、现代的信息联通。这促人联想英国“脱欧”相似“掉线”,是否会让欧洲一体化进程一蹶不振、仍是会成为推进革新的一次警醒?

列车驶出地道、驶入法国港口城市加莱。眼前是一张张铁丝网,用以防备法国境内的偷渡者为前往英国而冒险进入地道或藏身火车。约束移民入境正是英国人挑选“脱欧”的主要原因之一。

英国下一年3月29日晚11时正式“脱欧”。依现有运转时间表,那一时间前10分钟,一列从伦敦驶出的火车抵达巴黎。那将是从“欧盟成员国英国”抵达欧洲大陆的最终一班“欧洲之星”……(新华社专特稿)

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